精巧保持穩定

S900 所選擇 V 型 6 旋翼設計制作，重點構造主件均所選擇的品質標準比挺高的碳黏膠纖維黏結產品，在絕對后殼構造標準、承載能力的一起下跌減緩權重。后殼構造的設計能力兼容 DJI WKM/A2 多旋翼飛控。高效的回復速度使你才能得到互通的調控感，更輕的的品質使飛機飛行的待電日期加大力度一個腳印加寬。

輕便式易用

一切機臂均可向上可折疊式、協調 1552 可折疊式槳，更易裸機輸送量較大化，方面輸送帶上。您只需抬起機臂、擰緊機臂卡扣、給系統上電，就就已經 使 S900 進入到了飛機就緒的狀態，小臭大幅度縮短每晚飛機的安排的時間。

最款的(de)推動力直流電(dian)機(ji)

新款車同步(bu)(bu)(bu)三相(xiang)異(yi)步(bu)(bu)(bu)電(dian)機(ji)的(de)采取(qu)(qu)單(dan)股繞(rao)線(xian)的(de)定(ding)(ding)子(zi)三相(xiang)異(yi)步(bu)(bu)(bu)電(dian)機(ji)的(de)定(ding)(ding)子(zi)，繞(rao)線(xian)整整齊齊整齊且水冷好；單(dan)股粗線(xian)的(de)結構設(she)(she)計(ji)可使三相(xiang)異(yi)步(bu)(bu)(bu)電(dian)機(ji)的(de)定(ding)(ding)子(zi)耐流能力(li)強，以此提升(sheng)自己(ji)同步(bu)(bu)(bu)三相(xiang)異(yi)步(bu)(bu)(bu)電(dian)機(ji)的(de)能力(li)。每一機(ji)臂內部設(she)(she)置有 40A 髙(gao)速電(dian)調、使 4114 同步(bu)(bu)(bu)三相(xiang)異(yi)步(bu)(bu)(bu)電(dian)機(ji)的(de)在配合 1552 高效益(yi)折疊(die)傘槳工作上在 6S 電(dian)源(yuan)開關時，換取(qu)(qu)單(dan)軸最(zui)明顯近 2.5kg 的(de)迅猛阻(zu)力(li)模擬輸出，豐富的(de)扭矩會讓您更加(jia)的(de)隨心(xin)而動所欲。

改革創新(xin)的(de)力(li)臂設定(ding)

一(yi)切(qie)機臂用 8° 內傾(qing)和(he) 3°; 側傾(qing)方案，更易無人飛(fei)機器在橫(heng)滾(gun)和(he)橫(heng)滾(gun)路徑上更市場平穩(wen)、在高速(su)旋轉路徑上更靈活多變(bian)。